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Le Respect du Règlement En tant qu’officiel, les commissaires ont en charge le respect du règlement sportif. Si toutefois, un commissaire constate que deux concurrents se sont dépassés sous drapeau jaune, blanc ou sous régime de Safety-Car ce dernier devra établir un rapport (en indiquant le numéro du concurrent qui a dépassé, le numéro du concurrent qui a été dépassé ainsi que l’heure de l'incident) qu’il devra remettre à la direction de course qui jugera des sanctions à infliger (un Stop and Go le plus souvent)  Le but n’est pas d’abuser de votre pouvoir, mais dans un souci de sécurité les concurrents doivent vous écouter et vous respecter, si ce n’est pas le cas vous pouvez également en référer à la direction de course. Pour les pilotes qui nous lisent, le commissaire n’est pas là comme force de police et a pour but principal votre sécurité. Le respect mutuel est gage d’une bonne conduite et d’une bonne entente. | |
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Des missions exceptionnelles peuvent vous êtes confiées, tel que : - La sécurisation de stand (Nous en avons déjà parlé dans la signalétique dans l'explication pour le Drapeau Jaune) - La gestion de l'accès en piste au bout de la ligne des stands (Gestion via un feu ou/et un drapeau.. le rouge interdisant l'accès à la piste) - La constitution de la grille de départ : vous devrez présentez un numéro de ligne et vérifier que les pilotes mentionnés sur votre ligne (Grille de départ fournie au préalable) soient correctement placés avant de vous effacer. …   Le commissaire peut être amené à faire respecter l’ordre aux alentours de son poste, c'est-à-dire faire déplacer une voiture dont le stationnement est jugé gênant pour la sécurité, dénoncer une personne accréditée ou un spectateur qui ne respecte pas les règles de sécurité. |
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