Esprit-Racing : Moto Club de Vitesse Affilié FFM

« PrécédenteAccueil : les Drapeaux FFMSuivante ››

Fédération Française de Motocyclisme
Moto-Club Esprit-Racing
La signalétique des Drapeaux


Le Drapeau Jaune à Bandes Verticales Rouges

Ce drapeau indique que cette section du circuit à changé d’adhérence, que la surface est devenue glissante via une fuite d’huile, d’essence ou de liquide refroidissement (si la moto n'est pas préparée exclusivement pour la piste …)

En cas de chute d’un pilote, le drapeau jaune sera systématiquement accompagné de ce drapeau jaune à bandes rouges, jusqu'à vérification de l’état de la piste …


Le Drapeau Jaune a Bandes Verticales Rouges





Le Drapeau Bleu

Ce signal signifie au concurrent qui se le voit présenté qu’un autre concurrent plus rapide cherche à le dépasser.

Le Drapeau Bleu


Pour les Commissaires, en pratique et quand c’est possible, celui qui s’occupe de la présentation du drapeau bleu agité ne fait que cette tâche.

Il faut suivre au mieux le classement de la course, pas évident de constater que le 6ème de la course rattrape l’avant-dernier. Une bonne concentration est essentielle pour être efficace.

C’est également pour cette raison que la présentation ou non de ce drapeau n’engage pas votre responsabilité de commissaire.





Le Drapeau Blanc

Ce drapeau qui se présente agité signifie la présence d’un véhicule lent sur le circuit (ambulance, véhicule de nettoyage, etc)

Les concurrents peuvent dépasser le véhicule en question mais ne peuvent pas se dépasser entre eux sous peine de sanction.

Attention en MotoGP : Ce drapeau a une autre signification, Si une averse se déclenche et si la course est déclarée "sèche", il indique aux pilotes qu'ils ont l'accès à la voix des stands pour changer de moto dès qu'ils le souhaitent !




Le Drapeau Blanc avec une croix de Saint André Rouge

Communément appelé le « trois gouttes », ce drapeau signifie qu’il commence à pleuvoir sur cette portion du circuit.

Le Drapeau Blanc avec une croix de Saint André Rouge


C’est la direction de course ou le Chef de Poste qui confirme sa présentation et indique le plus souvent le temps de présentation 1 ou 2 Tours…

Si toutefois la pluie s’intensifie, le drapeau jaune à bandes verticales rouges sera alors présenté pour le changement d’adhérence.

le drapeau jaune a bandes verticales rouges





Le Drapeau Rouge avec une croix de Saint André Blanche

Ce drapeau présenté fixe représente l’entrée du Safety-Car en piste.

Le Drapeau Rouge avec une croix de Saint Andre Blanche


Tous les concurrents doivent suivre le Safety-Car sans le dépasser et il est interdit de dépasser d’autres concurrents


Particularité : lors du passage du safety-car devant votre poste et si l'incident occasionant la neutralisation était sous votre responsabilité et que vos collègues sont en action pour nettoyer la piste n'oubliez pas de "doubler" le drapeau par un jaune agité !

Le Drapeau Rouge avec une croix de Saint Andre Blanche

« PrécédenteAccueil : les Drapeaux FFMSuivante ››