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Le Drapeau Vert Ce drapeau se présente fixe, la piste est libre et aucun danger n’est à signaler. Ce drapeau est présenté à tous les concurrents lors du tour de formation qui précède la mise en place sur la grille de départ, mais également lors du tour de chauffe. Il peut arriver qu'il soit également présenté lors du premier tour de la course ou des essais.  Il est possible que cette présentation soit modifiée en fonction de « la procédure de départ » annoncée lors du briefing de la direction de course. Un rappel radio est généralement fait à tous les postes de commissaires.  Ce drapeau est également utilisé pour signifier la fin de section dangereuse aux concurrents (au poste suivant un drapeau jaune). Le Drapeau Rouge Un incident majeur est arrivé sur la piste, ce signal présenté agité, correspond à l’arrêt de la course ou des essais. Tous les participants doivent regagner leurs stands à allure modérée. Lors d’une course, le classement est relevé au tour précédent la présentation du drapeau rouge. Si 75% de l'épreuve est atteint, la direction de course peut entériner le classement. Si ce n’est pas le cas un nouveau départ aura lieu. Le drapeau rouge sert également pour l’arrêt des concurrents lors de la constitution des grilles de départ, par contre dans ce cas et assez exeptionnellement il est présenté fixe.  Le Drapeau Jaune 
La présentation agitée de ce drapeau correspond à un danger sur cette section du circuit. Tous les concurrents doivent ralentir et être prêts à stopper, il est interdit de dépasser un autre concurrent tant que l’on n'est pas passé devant un drapeau vert signifiant la fin du danger. En pratique, pour les commissaires, ce drapeau est votre sécurité. Présenté le plus souvent en entrée de virage, il est le seul indice qui signifie aux pilotes que vous êtes en intervention au milieu de la piste (dans un virage aveugle par exemple)... Dans un poste de commissaire, la personne en charge de ce drapeau est la garantie pour ses compagnons. C’est pourquoi il faut être prêt à le présenter à n’importe quel moment, vous devez le garder précieusement dans vos mains !  Rappel, ce drapeau doit également être présenté à la voiture qui « ferme » la piste avec le drapeau National. Le drapeau jaune agité est très souvent présenté avec le drapeau jaune à bandes verticales rouges fixe…. Attention, il exite une autre fonctionalité bien particulière pour le drapeau jaune mais selement dans la voie des stands. Si vous etes préposé à ce drapeau vous devez le presenter fixement à chaque passage d'un concurent devant vous et ceci dans toute la longueur des stands. Exception pour les Championnats du Monde de course sur route, le drapeau ne represente plus une interdiction mais le signalement d'un danger et donc dépasser dans une zone sous drapeau jaune est maintenant toléré.  |
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