Esprit-Racing : Moto Club de Vitesse Affilié FFM

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La signalétique des Drapeaux La sécurité d’une compétition Motocycliste repose principalement sur l’utilisation de drapeaux, dont la charge revient aux OFFiciels Commissaires de Pistes (Code Licence Fédérale : OFF) Chaque drapeau a sa propre signification et a une utilisation bien particulière, le Moto-Club Esprit-Racing va vous en expliquer tout le fonctionnement pour vous Pilotes, Futurs Commissaires de Piste, Spectateurs.

Le Drapeau National Dès le début d’une journée de compétition, une voiture boucle un tour de piste en présentant le Drapeau National à l'ensemble des Commissaires / Spectateurs / Pilotes / Accompagnants / etc présents sur le circuit. A partir de ce moment, seuls les compétiteurs peuvent emprunter la piste... La piste est « fermée ». Au passage du Drapeau National agité, les commissaires en poste doivent présenter normalement le drapeau jaune agité. Il arrive parfois que d’autres drapeaux soient présentés au passage de la voiture « fermant » la piste selon les désirs de la Direction de course. Cette exception se voit le plus souvent lors de Championnat du Monde (MotoGP, SBK, etc.). La seconde utilisation du Drapeau National marque le début d’une course, le plus souvent il est remplacé par un feu vert mais certaines courses préservent cette utilisation, principalement lors des départs « style Le Mans », au grand bonheur de tous ! Rappel : pour un départ en épis « style Le Mans » le circuit doit répondre à une certaine largueur de piste Il peut donc être également utilisé lors d’une panne ou d’un dysfonctionnement dans le système des feux Le Drapeau Damier noir et blanc Celui-ci est présenté agité par la direction de course et a deux utilisations : A bord d’une voiture, il « ouvre » la piste, et marque donc la fin de la compétition, il est le plus souvent présenté en fin de journée et parfois pour la coupure du déjeuner. A partir de cette présentation, les Commissaires et les ambulances peuvent quitter leurs postes et même emprunter la piste. Ce drapeau est souvent le plus connu, car il marque également la fin d’une course et la victoire ! Il marque également la fin d’une série (lors d’une séance d’essais), d’un entraînement ou tout simplement d’un roulage.

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